<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款B24機(jī)芯解析圖 雙擺輪誕生傳說
自手表,誕生以來，無數(shù)制表師一直在不懈追求腕表的精確度。早在幾百年前，寶璣大師就發(fā)明了陀飛輪裝置，以消除手表在不同方位時重力造成的誤差。早在懷表被追捧的時代，人們對懷表的使用習(xí)慣，無論是放在上衣口袋里還是放在家里的桌面上，都是最常見的橫放或豎放狀態(tài)。在這種相對“穩(wěn)定”的狀態(tài)下，顯然陀飛輪中的旋轉(zhuǎn)擒縱機(jī)構(gòu)可以抵消重力的影響。
如今隨著手表的普及，正常人的手腕在日常生活中不斷活動，會造成復(fù)雜多變的干擾因素。所以陀飛輪對抗重力的優(yōu)勢并不明顯，人們在另辟蹊徑，試圖采取另一種方式來解決復(fù)雜多變的干擾因素，從而追求腕表的精準(zhǔn)。
有很多方法可以讓手表走得更準(zhǔn)，比如調(diào)整五個方向或者增加擺動頻率，雙平衡系統(tǒng)是比較復(fù)雜的解決方案。眾所周知，當(dāng)一個擺輪做的很精密的時候，會受到很多外界因素的干擾，產(chǎn)生誤差。比如用一只手提水，肯定不會像用兩只手提水那么順暢。雙擺輪在瑞士鐘表行業(yè)已有200多年的歷史，其歷史考證在La Salud的國際鐘表博物館。雙擺輪有很多種。一個擺輪小，一個擺輪大，兩個擺輪一樣大。這些各種各樣的雙平衡系統(tǒng)出現(xiàn)在200多年前。當(dāng)時計時器還處于發(fā)展的早期階段，所以必須說，在懷表的運(yùn)動中實現(xiàn)雙平衡是一項偉大的發(fā)明。
行星齒輪
雙擺輪的核芯機(jī)密
需要一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的差動輪來分配運(yùn)動中兩個部件的相互扭矩和左右誤差。每個品牌對于差速器系統(tǒng)的開發(fā)都有不同的整體結(jié)構(gòu)，北表最好的就是齒輪傳動。因為齒輪傳動是直接的能量傳遞，所以也可以說是最可靠穩(wěn)定的。因此，基于這一理論，創(chuàng)建了一個系統(tǒng)來調(diào)整扭矩和誤差。雖然這個系統(tǒng)的實用性很強(qiáng)，但是在研發(fā)上有很多麻煩。首先，在機(jī)芯這樣狹小的空間里，要實現(xiàn)總共21個零件(大概是陀飛輪零件數(shù)量的兩倍)是非常困難的。
從結(jié)構(gòu)上看，這樣的小部件如果固定得太松，運(yùn)行時會有靜態(tài)跳動；如果固定得太緊，內(nèi)部運(yùn)行會不穩(wěn)定。另外手表廠一定要有很強(qiáng)的工藝實現(xiàn)能力，結(jié)構(gòu)設(shè)計會做。在研究這個體系的時候，過程可以說是非常不盡人意。苗總跟我說，北表的第一個解決方案是用類似彈簧片的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)作為系統(tǒng)的核心，但是“彈簧片”并沒有想象中那么可靠，所以安裝在機(jī)芯上。為了驗證初始理論的準(zhǔn)確性，參與研發(fā)的技術(shù)人員要輪流觀察機(jī)芯何時運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生了哪些變化。這個系統(tǒng)是否能均勻分配扭矩，它們之間是否有干擾，并找到兩個系統(tǒng)的平衡變化。經(jīng)過長時間的反復(fù)驗證，第一次嘗試以失敗告終。
之后在實踐中經(jīng)歷了七次失敗，最后在第八次改進(jìn)中成功。這種差動裝置的核心部件被北標(biāo)命名為“行星系統(tǒng)”。在這些部位，每個部位的幾何尺寸和平滑度都有非常嚴(yán)格的要求，尺寸要精確到兩個發(fā)夾一樣的大小。如果一個零件出現(xiàn)問題，會影響整個裝配運(yùn)動的穩(wěn)定性。北標(biāo)這個系統(tǒng)的作用是，如果兩個平衡輪分開運(yùn)行，它們之間的振動周期是不同的。生產(chǎn)過程無論如何精益求精，在內(nèi)部運(yùn)作時都會受到很多客觀環(huán)境的影響，所以出錯是必然的。但是兩組平衡輪的行走速度是有差別的，它傳遞的機(jī)械力會傳回到第二個輪子上，從而造成相互干擾，就像兩個人用繩子往不同的方向跑一樣，這個系統(tǒng)會化解相互干擾。當(dāng)?shù)诙喗M件實現(xiàn)動力的差動分配時，發(fā)條的動力被均勻地傳遞到兩組擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)，齒輪系根據(jù)兩組擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)的平均速度被釋放，從而可以提高手表的行走精度。
采用共振原理實現(xiàn)雙擺輪的手表
共振自然界中任何運(yùn)動的物體都會將自身的振動頻率傳遞給周圍環(huán)境。當(dāng)其他個體受到這個振動頻率的影響時，就會以相同的頻率振動，這就是我們常說的“共振”。要把共振原理應(yīng)用到手表上，就要追溯到百年前出生在圣克勞德的制表師安蒂德?lián)P維爾，他開發(fā)了兩個完整的機(jī)芯，設(shè)計了當(dāng)時的兩個精密擒縱系統(tǒng)，并把它們放在一起，使兩個平衡輪配置在同一結(jié)構(gòu)中。如原本所料，兩個平衡輪相互吸引釋放能量，然后同頻擺動，產(chǎn)生共振現(xiàn)象。這個原理使兩個平衡輪保持彼此的擺動，抵消外界振動的負(fù)面影響，從而提高精度。
差速齒輪實際上是由一系列差速齒輪組成的動力傳動系統(tǒng)。差動裝置的工作原理是利用能傳遞動力的齒輪在三個軸之間作用。差動裝置一般有兩種操作方法。通俗地說，一個人用兩只手同時轉(zhuǎn)動兩個輪子；或者兩個人發(fā)不同的力讓一個輪子跑起來，在跑的過程中，兩種不同的力融合溶解。
