<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓爵手表推薦】擺輪被稱為手表的心臟，擺輪的擺動(dòng)對(duì)手表的走時(shí)有決定性的影響。2010年左右，很多擺輪開始融入新手表的設(shè)計(jì)中。在設(shè)計(jì)之初，多擺輪的目的是通過差動(dòng)連接兩個(gè)或多個(gè)擺輪，可以平均擺輪之間的誤差，提高精度和可靠性。那么今天我們就來介紹三款多擺輪的代表作品。
雅典夢(mèng)幻系列2513-500 le-2A-黑色-5N/1A
型號(hào)：2513-500勒-2A-黑色-5N/1A
手表直徑：45毫米
:型自動(dòng)機(jī)械機(jī)芯
機(jī)芯型號(hào)：UN-251
材料：陶瓷表殼
防水深度：50米
腕表點(diǎn)評(píng)：今年雅典最受矚目的作品《怪胎S》，也是迄今為止我認(rèn)為最耀眼的雅典腕表。怪胎S最大的特點(diǎn)就是雅典把整個(gè)機(jī)芯設(shè)計(jì)成了星艦，時(shí)針顯示的青金石盤底，變成了星辰大海。我跟你聊過青金石，一種人造玻璃材料，可以說是最適合做星空盤的材料。巨大的卡魯索機(jī)械裝置每小時(shí)旋轉(zhuǎn)一次，分針顯示為戰(zhàn)艦的船頭，而機(jī)芯平衡和擒縱機(jī)構(gòu)都集成在卡魯索上，后半部分就像飛船的推進(jìn)器。雅典首次制作了雙擺輪，并應(yīng)用其最優(yōu)秀的硅技術(shù)打造了兩個(gè)硅擺輪，相互平行，傾斜20度。傾斜的角度是為了讓它更美觀，讓佩戴者更好地欣賞它的跳動(dòng)，而硅擺輪由于其材質(zhì)和動(dòng)態(tài)效果，具有輕盈的美感。雙擺輪，連接在“飛船”尾部的差速器上，通過差速器驅(qū)動(dòng)機(jī)芯。這個(gè)差速器可以平均左右擺輪的誤差，一個(gè)有誤差，一個(gè)沒有誤差。一旦差分被平均，誤差就會(huì)減小。腕表組裝的UN-251機(jī)芯也采用了硅自動(dòng)研磨上弦系統(tǒng)。通過四個(gè)對(duì)稱的棘爪，它捕捉細(xì)微的運(yùn)動(dòng)，并將其轉(zhuǎn)化為能量，比傳統(tǒng)的上弦結(jié)構(gòu)效率高一倍，全鏈動(dòng)力72小時(shí)。這款怪胎S，標(biāo)稱直徑45毫米，外殼由玫瑰金、鍍黑鈦金屬和陶瓷制成，限量75枚。
愛彼皇家橡樹系列15407BC。GG .公元前1224年
:15407BC型。GG .公元前1224年
國內(nèi)公價(jià)：人民幣69.1萬。
手表直徑：41毫米
表殼厚度：10毫米
:型自動(dòng)機(jī)械機(jī)芯
機(jī)芯型號(hào)：機(jī)芯3132
表殼采用：金錘工藝，搭配18k白金。
防水深度：50米
腕表點(diǎn)評(píng)：2016年日內(nèi)瓦鐘表展上，愛彼將雙擺輪與鏤空設(shè)計(jì)相結(jié)合，推出了皇家橡樹雙擺輪鏤空腕表。圖片上，這款磨砂金工藝的雙擺輪款式是這個(gè)系列中最漂亮的一款。古代的鎏金技術(shù)，效果輝煌，總是對(duì)著有特色的盤面。愛彼雙擺輪最大的特點(diǎn)是同軸驅(qū)動(dòng)，也就是兩個(gè)擺輪可以理解為疊加在一根軸上，一起驅(qū)動(dòng)。愛彼曾經(jīng)介紹過，同軸雙擺輪的制作是為了提高精度和可靠性，但更直觀的理解是它的結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化，也就是說結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率、能量損耗、環(huán)境因素也會(huì)更小。這種雙擺輪結(jié)構(gòu)的發(fā)明也得益于之前的R & amp愛彼的d投資，如雙擺輪游絲、單擺輪的創(chuàng)新嘗試。APRP高級(jí)運(yùn)動(dòng)研發(fā)中心主任；d團(tuán)隊(duì)介紹，他們將傾向于改進(jìn)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)行走時(shí)間的準(zhǔn)確性，而不是僅僅依靠材料。他們覺得這不是傳統(tǒng)制表師的專業(yè)領(lǐng)域。鏤空是他的第二大亮點(diǎn)。AP一直是高端款式的傳統(tǒng)應(yīng)用，除了CODE 11.59的鏤空比較軟，從懷表到皇家橡木日歷再到概念系列。這些鏤空的作品即使加上原有的千年風(fēng)格，也屬于建筑感強(qiáng)、硬朗、量感強(qiáng)的風(fēng)格。
Roger Dube超級(jí)腕表系列RDDBEX0673
型號(hào)：RDDBEX0673
國內(nèi)公眾
手表點(diǎn)評(píng)：最后，我們來欣賞一下羅杰杜貝的王者系列的一款四簧擺輪。羅杰杜貝在2013年推出了四款游絲。當(dāng)時(shí)，他經(jīng)過7年的研發(fā)和兩項(xiàng)專利，成功研制出世界上第一款配備4根游絲和5組差速器的手表。四個(gè)擺輪排列在圓盤的四個(gè)角上，每個(gè)擺輪也傾斜45度角。每個(gè)擺輪成對(duì)工作，每對(duì)擺輪將連接到差速器，以平衡重力引起的誤差。然后，用另一對(duì)擺輪對(duì)偏移差進(jìn)行平均。有五個(gè)差速器，其中三個(gè)靠近手表齒輪系統(tǒng)中的擺輪。這三個(gè)差速器中的一個(gè)位于中央齒輪上，另外兩個(gè)位于三個(gè)車輪上。第四個(gè)差速器是用來保證盤面月牙形蓄力顯示的，第五個(gè)是緊挨著上條桿和兩個(gè)平行的彈簧盒。羅杰杜貝RD101手動(dòng)上弦機(jī)芯，由590個(gè)零件組成，可產(chǎn)生4x4 Hz的振動(dòng)頻率。總之，這個(gè)系統(tǒng)大大提高了旅行時(shí)間的準(zhǔn)確性。品牌有介紹，四擺輪裝置可以在短時(shí)間內(nèi)抵消陀飛輪的重力。圖片上的這個(gè)多層碳纖維風(fēng)格是2018年推出的作品。整個(gè)外殼的碳纖維花紋紋理在外殼上特別明顯。限量8只手表。
總結(jié)：雖然多擺輪的設(shè)計(jì)是為了減少腕表的計(jì)時(shí)誤差，但結(jié)合這種設(shè)計(jì)在腕表領(lǐng)域的實(shí)際發(fā)展，它與陀飛輪是一樣的。收藏者并不在乎它能在多大程度上提高腕表的精度，減少誤差，而只是單純的喜歡多擺輪帶來的炫酷效果。雖然以上款式都是各品牌的旗艦款式，而且入門門檻很高，但并不妨礙我們?nèi)バ蕾p和了解這些特別的頂級(jí)時(shí)計(jì)。
